С 1 января 2026 года в Китае вступают в силу новые правила экспорта автомобилей и электромобилей, которые существенно усложнят поставки в Беларусь. Эксперты прогнозируют рост цен на китайские авто или полную недоступность новых машин из КНР. Постановление, принятое тремя ключевыми ведомствами Китая – Министерством торговли, Министерством промышленности и информатизации и Главным таможенным управлением, вводит жесткое ограничение: если автомобиль зарегистрирован в Китае менее чем за 180 дней до подачи документов на экспорт, его вывоз станет возможен только при наличии специального подтверждения от производителя.
В пакете документов для получения экспортной лицензии должны быть сведения о стране сборки, детальные данные о модели, информация о сервисных центрах, авторизованных для обслуживания машины в стране-импортере, и другие технические подробности. До сих пор широко применялась схема, позволявшая вывозить новые автомобили под видом подержанных – дилеры временно регистрировали машины в Китае (иногда всего на несколько дней), а затем отправляли их за рубеж. Так авто попадали на белорусский рынок без официальной гарантии, но по более низким ценам.
Новые правила призваны пресечь эту практику и заставят производителей нести ответственность за послепродажное сопровождение экспортируемых машин. Это приведет к сокращению доли “серых” поставок новых китайских автомобилей, увеличению срока оформления экспорта и росту расходов на доставку и сертификацию. Уже сейчас на китайском рынке отмечается подорожание отдельных моделей из-за сокращения предложения машин с “правильной” историей регистрации. Таким образом, покупатели в Беларуси могут столкнуться с ростом стоимости китайских авто уже в 2026 году.
*новость не является рекламной; подготовлена на основе информации из открытых источников сети Интернет
Источник: abw.by
Фото: av.by
